Жақында британдық авиациялық консалтингтік агенттік (Drewry) соңғы Дүниежүзілік контейнерлік жүктер индексін (WCI) шығарды, ол WCI-нің тұрақтылығын көрсетті.$7 066,03/FEU дейін 3% төмендеді.Азия-Америка, Азия-Еуропа және Еуропа мен Американың сегіз негізгі бағытына негізделген индекстің споттық жүк тасымалы жылдамдығы алғаш рет жан-жақты төмендегенін атап өткен жөн.

WCI композиттік индексі 2021 жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 3%-ға төмендеп, 16%-ға төмендеді. Дрюридің бір жылдағы орташа WCI композиттік индексі $8,421/FEU құрайды, дегенмен бес жылдық орташа көрсеткіш тек $3490/FEU құрайды, бұл әлі де болса. $4930 жоғары.

Споттық жүк Шанхайдан Лос-Анджелеске дейін4%-ға немесе 300 долларға төмендеп, 7 652 доллар/FEU құрады.Бұл 2021 жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 16%-ға аз.

Споттық жүк тасымалы тарифтеріШанхайдан Нью-Йоркке дейін $10 154/FEU дейін 2% төмендеді.Бұл 2021 жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 13%-ға аз.

Споттық жүк тасымалы тарифтеріШанхайдан Роттердамға дейін 4%-ға немесе 358 долларға төмендеп, 9 240 доллар/FEU құрады.Бұл 2021 жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 24%-ға аз.

Споттық жүк тасымалы тарифтеріШанхайдан Генуяға дейін $10 884/FEU дейін 2% төмендеді.Бұл 2021 жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 8%-ға аз.

Лос-Анджелес-Шанхай, Роттердам-Шанхай, Нью-Йорк-Роттердам және Роттердам-Нью-Йорк спот тарифтері төмендеді.1%-2%.

Дрюри жүк ставкаларын күтедіболар еді алдағы апталарда құлдырауды жалғастырады.

Кейбір салалық инвестициялық кеңесшілер жүк тасымалының супер циклі аяқталды, ал жүк тасымалы жылдың екінші жартыжылдығында тез төмендейді деп мәлімдеді. Оның бағалауы бойынша，г өсуілокальды контейнерлік тасымалдау сұранысыболар еді 2021 жылғы 7%-дан 2022 жылы 4%-ға және 3%-ға дейін баяулау-2023,tол үшінші тоқсан Веді бетбұрыс нүктесі болады.

Сұраныс пен ұсыныстың жалпы қарым-қатынасы тұрғысынан алғанда, ұсыныстың тар жолы ашылды және тасымалдау тиімділігін жоғалту бұдан былай жоғалмайды.Кеменің жүк көтергіштігі5% өсті 2021 жылы,  тиімділігіпортты қосуға байланысты 26% жоғалтты, бұл нақты жеткізілім өсімін төмендетедітек 4%,бірақ 2022-2023 жылдар ішінде, covid-19-ға кең тараған вакцинациямен бірінші тоқсаннан бастап портты тиеу мен түсіруге бастапқы шектеулердің тигізетін әсері айтарлықтай жеңілдеді, жүк көлігі және интермодальдық операцияларды біртіндеп қалпына келтіру, жеделдету контейнерлік ағынды, док жұмысшыларының карантиндік санын азайтуды және босаңсуды жоюды және кемелердің жылдамдығын арттыруды және т.б.

Үшінші тоқсан – тасымалдаудың дәстүрлі шыңы маусымы.Салалық инсайдерлердің айтуынша, әдеттегі тәжірибе бойынша еуропалық және американдық бөлшек саудагерлер мен өндіруші компаниялар тауарларды шілдеде тарта бастады. Мен баға үрдісі шілде айының ортасынан аяғына дейін айқынырақ болады деп қорқамын.

Бұған қоса, Шанхай жүк тасымалдау биржасы өткен аптадағы мәліметтерге сәйкес, Шанхай экспорттық контейнерлік жүктер индексі (SCFI) индексі екі апта қатарынан 5,83 тармаққа немесе 0,13%-ға төмендеп, өткен аптада 4216,13 тармақты құрады.Үш негізгі мұхит бағытының жүк тасымалы тарифтері қайта қаралуды жалғастырды, оның ішінде Америка Құрама Штаттарының шығыс бағыты 2,67%-ға төмендеді, бұл өткен жылдың шілде айының соңынан бері алғаш рет 10 000 АҚШ долларынан төмен түсті.r.

Сарапшылар қазіргі нарық айнымалыларға толы деп есептейді.Ресей-Украина қақтығысы, жаһандық ереуілдер, Федералды резервтік жүйенің пайыздық мөлшерлемесін көтеруі және инфляция сияқты факторлар Еуропа мен Америка сұранысын тежеуі мүмкін.Сонымен қатар, шикізаттың, тасымалдаудың және логистиканың құны жоғары, ал сыртқы сауда өндірушілері материалдар мен өндірісті дайындауда консервативтілікке бейім. Сонымен бірге, Мессия портындағы кемелер саны азайып, тасымалдау мүмкіндігін жеткізу азайды. өсті, ал жүк тасымалы жоғары деңгейде түзетілуін жалғастырды.